برگزاری اجلاس کارگروه قطار اسلام آباد-تهران-استانبول در ایران
مرکز املاک: دوازدهمین اجلاس کارگروه قطار باری اسلام آباد-تهران-استانبول (ITI) با هماهنگی دبیرخانه سازمان همکاری اقتصادی (اکو) دوشنبه، 5 اردیبهشت 1401 به میزبانی راه آهن جمهوری اسلامی ایران اجرا شد.
به گزارش مرکز املاک به نقل از راه آهن جمهوری اسلامی ایران، دوازدهمین اجلاس کارگروه سطح عالی ( HLWG قطار باری اسلام آباد-تهران-استانبول (ITI) برای بحث و بررسی مسائل و مشکلات مربوط به قطار باری اسلام آباد-تهران-استانبول، با هماهنگی دبیرخانه سازمان همکاری اقتصادی (اکو) و با مشارکت نمایندگان سه کشور از راه آهن ها، اتاق های تجاری و برخی شرکت های فورواردری به میزبانی راه آهن جمهوری اسلامی ایران روز دوشنبه، ۵ اردیبهشت ۱۴۰۱ بصورت مجازی اجرا شد.
ریاست این اجلاس را شهرام جعفری مدیرکل تجاری خارجی راه آهن ایران بر عهده داشت که در سخنان افتتاحیه خود گزارشی از اقدامات صورت گرفته از زمان برگزاری اجلاس قبلی (آبان ماه ۱۳۹۹) همچون جلسات هماهنگی برگزار شده جهت راه اندازی قطار باری ITI و نیز از سرگیری عملیات این قطار بعد از ۱۴ سال توقف در آذرماه ۱۴۰۰ و سیر سه رام قطار باری تا حالا در سایه تلاش راه آهن های کشورهای عضو این کریدور ITI و نیز شرکت های فورواردری ارائه داد.
وی همین طور به مشکلات و چالش های پیش روی این قطار اشاره و ابراز امیدواری کرد که این اجلاس راهکارهای مناسبی را برای ادامه سیر این قطار همچون راه اندازی قطارهای کانتینری و قطارهای دو سر بار در این کریدور عرضه نماید.
خدایی مدیر حمل و نقل و ارتباطات اکو نیز در سخنان خود ضمن تشکر از راه آهن ایران برای میزبانی این اجلاس مهم اشاره کرد: یازدهمین اجلاس وزرای حمل و نقل اکو حکم به از سرگیری قطار ITI داده بود و از همه ذی نفعان درخواست نمود از این قطار برای حمل کالاهای خود در امتداد افزایش تجارت منطقه ای استفاده کنند و بر گسترش قطار مذکور به سمت اروپا و چین تاکید نمود.
در طی اجلاس بحث های مفصلی درباب مسائل فنی و چالش های موجود در رابطه با عملیات قطار از جانب راه آهن ها و فورواردرها طرح شد که همچون آنها می توان به ظرفیت زیرساخت و آلات ناقله کشورهای واقع در راه کریدور خصوصاً نوسازی بخش زاهدان-تفتان-کویته، ایجاد مرکز لجستیک در زاهدان، تعرفه های حمل و فرمول قیمت گذاری برای فورواردرها، چالش های فعلی در برخورد با برنامه ای کردن عملیات قطار باری ITI، تهیه رویه های عملیاتی استاندارد (SOP) جهت اطلاع فورواردرها و صاحبان کالا از عملیات این قطار در هر یک از کشورهای واقع در راه و ایجاد ساز و کار مدیریت کریدور (CMM) و نقش اتاق های تجاری در ترویج و بازاریابی این کریدور اشاره نمود.
در این اجلاس درباب مسائل و مشکلات مربوط به فورواردرها، تامین واگن های کفی و مشخص کردن همه هزینه های حمل نیز قرار شد جلسه جداگانه ای با حضور فورواردرها برای حل مشکلات بین با هماهنگی دبیرخانه اکو به زودی تشکیل گردد.
در اختتام قرار شد میزبانی اجلاس بعدی بر عهده راه آهن ترکیه باشد که احتمالاً در ماه اکتبر ۲۰۲۲ خواهد بود.
منبع: مركز املاك
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب