۱۴ كارگاه در پروژه فعال است؛
اعتبار تاریخی برای راه آهن لرستان
مرکز املاک: در حالی معاون عمرانی استاندار لرستان از اختصاص اعتبار تاریخی برای پروژه ریلی این استان خبر می دهد که مردم امیدوارند در دولت سیزدهم مطالبه 30 ساله افتتاح راه آهن لرستان محقق شود.
خبرگزاری مهر - گروه استان ها: استان لرستان با ۱۱ شهرستان و بیش از ۱.۸ میلیون نفر جمعیت همچنان در عرصه حمل و نقل ریلی با چالش های جدی مواجه می باشد و مرکز این استان هنوز به شبکه راه آهن کشور متصل نشده است.
پروژه ریلی جنوب با محوریت لرستان در قالب طرح راه آهن خرم آباد، بروجرد، پلدختر و چگنی در دست اجرا است که رفع تنگناهای ترافیکی در راه راه آهن قدیم، اتصال به راه آهن غرب کشور، قابلیت جابجایی مسافر و کاهش تصادفات جاده ای از مزایای اجرای این پروژه مهم می باشد.
با این حال و تا پیش از دولت سیزدهم روند اجرای این پروژه به کندی پیش رفته و حتی متوقف شده بود؛ حالا خبرهای خوبی از فعال شدن کارگاه های آن به گوش می رسد و امید می رود در دولت مردمی شاهد پیشرفت جدی تر این طرح ریلی باشیم.
قرارداد پروژه ریلی لرستان به روز رسانی شد
احمدرضا دالوند در گفت و گو با خبرنگار مهر با اعلان اینکه در مسافرت رییس جمهور به لرستان حدود ۱۸۵ مصوبه را برای استان داشتیم، گفت: از این تعداد، ۱۴۲ مورد مربوط به پروژه های عمرانی بوده است.
وی با اعلان اینکه برای تکمیل این پروژه ها هفت هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز بود، عنوان کرد: این میزان اعتبار علاوه بر اعتبار راه آهن و سد «معشوره» است.
معاون عمرانی استانداری لرستان در ادامه با تأکید بر این که پروژه راه آهن در سال ۹۲ شروع شده است، بیان داشت: این پروژه به خاطر مشکلاتی که داشت در سال ۹۷ بطورکامل متوقف شده بود.
دالوند با اشاره به این که تعیین تکلیف این پروژه در دستور کار مدیریت ارشد استان قرار گرفت، اشاره کرد: یکی از اشکالات بر سر راه این پروژه این بود که قرارداد آن به روز رسانی نشده و برمبنای قرارداد سال ۹۲ بود و این امر برای ادامه کار پیمانکار در پروژه به صرفه نبود.
اعتبار تاریخی برای راه آهن لرستان
وی با اعلان اینکه همین طور مشکل دیگر این پروژه این بود که مدت زیادی بود که یک ریال به این پروژه تزریق نشده بود، اشاره کرد: این امر سبب شده بود که پروژه بطورکامل متوقف شود.
معاون عمرانی استانداری لرستان، افزود: در این جهت در سازمان مدیریت و برنامه ریزی و همین طور شورای فنی پیگیری های مختلفی برای این پروژه صورت گرفت.
دالوند با تأکید بر این که پس از هفت ماه پیگیری ما توانستیم قرارداد پروژه راه آهن را به روز رسانی نماییم و پیمانکار برای ادامه کار خیلی امیدوار شود، اظهار داشت: در مسافرت رییس جمهور نیز یک اعتبار تاریخی برای این پروژه در لرستان مصوب شد، ابلاغیه آن نیز موجود است، ۱.۲ میلیارد دلار در بازه زمانی سه ساله و ۴۰۰ میلیارد تومان از محل اعتبارات داخلی برای این پروژه مصوب شد.
وی اضافه کرد: به اعتقاد بنده پیش از انقلاب و پس از انقلاب این طور اعتباری برای استان اختصاص پیدا نکرده است.
۱۴ کارگاه در این پروژه ریلی لرستان فعال است
معاون عمرانی استانداری لرستان با تأکید بر این که خوشبختانه این پروژه در وضعیت مطلوبی قرار دارد، عنوان کرد: ۱۴ کارگاه در این پروژه فعال است.
دالوند با اشاره به این که پروژه هم اکنون بالای ۴۲ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، اضافه کرد: ادامه راه آهن از خرم آباد به سمت اندیمشک هم ابلاغ و مصوب شده است، مطالعات این حوزه نیز انجام شده است.
وی بیان کرد: امیدواریم در مسافرت دوم رییس جمهور به استان، کلنگ زنی راه آهن خرم آباد به سمت اندیمشک نیز صورت گیرد.
بنابراین گزارش، یکی از اشکالات اساسی لرستان وجود پروژه های نیمه تمام فراوان در این استان است و همین مورد سبب نارضایتی افکار عمومی شده است، یکی از این پروژه ها، راه آهن دورود- خرم آباد است، پروژه ای که همچنان با گذشت سال ها عملیاتی نشده است.
نماینده ولی فقیه در لرستان: تکمیل راه آهن لرستان تسریع شود
حجت الاسلام سید احمد رضا شاهرخی نماینده ولی فقیه در لرستان هم در آخرین اظهارات خود در خطبه های نماز جمعه خرم آباد با اشاره به این که دولت سیزدهم در همه استانها کارهای مهمی را آغاز نموده است، اظهار داشت: انتظار می رود کارهای بزرگی که در استان شروع شده مانند راه اندازی راه آهن دورود - خرم آباد- اندیمشک و سد معشوره با سرعت بیشتری ادامه پیدا کنند تا در آخر دولت رضایت مندی که رهبر تاکید نمودند، محقق شود.
استاندار لرستان نیز در جریان هفته دولت طی سخنانی اظهار داشت: طرح های راه آهن استان لرستان، بیمارستان نیایش، بیمارستان رازی کوهدشت، بیمارستان گهر دورود، پل بلیلوند، ورزشگاه ۱۵ هزار نفری خرم آباد، ورزشگاه بروجرد، کتابخانه مرکزی، باغ موزه دفاع مقدس، سد تاج امیر و سد کمندان از طرح های بزرگی هستند که در آینده نزدیک در استان به بهره برداری خواهد رسید.
زیویار به ابر پروژه راه آهن لرستان اشاره نمود و اضافه کرد: برای این طرح حدود اعتبار خوبی اختصاص یافته که مسیر خرم آباد به دورود با استقرار ۱۴ کارگاه حالا نزدیک به ۵۰ درصد پیشرفت کاری دارد.
راه آهن لرستان اواخر سال ۸۹ مجوز کمیسیون ماده ۳۲ را گرفت تا پروژه های ریلی لرستان از یک خوان دیگر عبور کنند، از گرفتن مجوز ماده ۳۲ پروژه که بیش از هشت ماه گذشت مسئولان برای شروع عملیات اجرائی این پروژه های ریلی مهم محمود احمدی نژاد رییس جمهوری وقت را به لرستان دعوت نمودند تا مراسم شروع عملیات اجرائی این پروژه ها در مهرماه سال ۹۰ اجرا شود.
این پروژه طی سه سال تعطیل شده بود تا امید به اجرای آن هر روز کمرنگ تر شود، اما در جریان سفر هیئت دولت سیزدهم و با قرار گرفتن راه آهن لرستان در فهرست پروژه های سفر، بار دیگر امید به تکمیل این پروژه ریلی قوت گرفت تا این مطالبه ۳۰ ساله ظرف سه سال به مرحله افتتاح برسد.
منبع: msamlak.ir
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب