معاون وزیر راه و شهرسازی خبرداد:
پیشرفت ۷۳ درصدی مصلی تهران، عملیات تكمیل مصلی متوقف نشده است
مركز املاك: مدیرعامل سازمان مجری ساختمان ها و تاسیسات عمومی و دولتی با اشاره به پیشرفت ۷۳ درصدی مصلی تهران اظهار داشت: اتمام طرح كاملا وابسته به اعتباراتی است كه در اختیار سازمان قرار می گیرد.
به گزارش مركز املاك به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمدجعفر علیزاده، با تشریح آخرین وضعیت تكمیل مصلی تهران اظهار داشت: احداث مصلی تهران در اوایل انقلاب در محدوده ای به مساحت ۲۱۰ هكتار كه قسمتی از آن در شمال و قسمتی در جنوب رسالت قرار داشت به منظور، اجتماعات بزرگ فرهنگی، مذهبی و محلی برای مردم تهران در نظر گرفته و به دنبال آن، فازبندی شد. معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: قسمتی از مصلی كه ساختمان های مهم و پیچیده دارد در محدوده ۶۳ هكتاری و در جنوب رسالن بین رسالت و خیابان شهید بهشتی قرار دارد كه احداث ساختمان های آن در حال انجام می باشد و در عین حال باید حود ۶۰۰ هزار متر ساختمان های ویژه در این محدوده احداث شود. علیزاده طراحی و اجرا و تكمیل ساختمان های مهم و پیچیده مصلی را در محدوده ۶۳ هكتاری و سایر بخش های آن منوط به تامین اعتبار دانست و تصریح كرد: طراحی مصلی به شكل EPC است و آن هم منبعث از وضعیت قیمت ها است. نسبت به زمان طراحی تاكنون، با رشد قیمت ها، پیش بینی ما این است كه سازه علی رغم همه پیچیدگی ها و ابعاد، حول و حوش متری ۳ تا ۳ و نیم میلیون تومان هزینه را به خود اختصاص می دهد كه این رقم، رقمی منطقی خواهد بود. وی خاطرنشان كرد: برآورد نهایی با عنایت به جزئیات جدیدی كه در دست تهیه است بزودی نهایی می گردد كه چه میزان اعتبار نیاز است تا اینكار بزرگ، نهایی شود. مدیرعامل سازمان مجری ساختمان ها و تاسیسات عمومی و دولتی اظهار داشت: هم اكنون، بخش مهم مصلی كه در محدود ۶۳ هكتاری واقع است و سازه های مهم و پیچیده ای همچون ایوان، گنبد، صحن، شبستان ها و فضای بزرگی كه پاسخگوی تمامی اجتماعات همچون نمازجمعه ها، نمایشگاه ها، ایام و لیالی قدر، و تمامی مراسمی است كه در سطح تهران صورت خواهد گرفت، هم اكنون، ۷۳ درصد پیشرفت فیزیكی دارد. معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان كرد: حساس ترین سازه مصلی، گنبد، گلدسته و ایوان است كه ایوان دهانه ای در حدود ۱۱۰ متر و ارتفاعی در حدود ۸۰ متر دارد كه سازه كاملا منحصر به فردی در جهان است و كار ویژه ای است كه هم اكنون عملیات آن در حال انجام می باشد. علیزاده اظهار داشت: اعتبار مصلی در سال ۹۶، ۸۹ میلیارد تومان بوده كه لایحه بودجه در دست بررسی می باشد. با عنایت به تنگناهایی كه در كشور وجود دارد، به نظر می رسد، اعتبار سال بعد مصلی به نیم كاهش یافته است. هم اكنون هم در حال پیگیری هستیم كه از منابع بتوانیم جهشی در اعتبارات مصلی بدهیم. وی تصریح كرد: اما تابحال در لایحه سال بعد، بودجه مصلی به نیم تقلیل یافته كه این بودجه در برنامه ریزی ها و در زمان بهره برداری و پیشرفت پروژه تاثیر می گذارد. به قول این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی، تمركز سازمان هم اكنون بر روی عملیاتی است كه بتوان بهره برداری همزمان در پروژه داشت. او همینطور درباره اختلاف نظرهای سازمان مجری با شهرداری تهران در مورد آزادسازی بعضی از زمین های اطراف مصلی هم با تاكید بر اینكه بین این دو دستگاه اختلاف نظری ندارد، اظهار داشت: آزادسازی بعضی از زمین های اطراف مصلی را بنا بود شهرداری انجام دهد همچون در شمال خیابان مصلی در شمال خیابان رسالت، حدود ۱۰۵ هكتاری است كه به گلگشت اختصاص خواهد یافت همچون مسئولیت های شهرداری است. بدین معنا، یك فضای ارتباطی ۷۰۰ متری یعنی رسالت از زیر و از داخل یك مسیری همچون تونل عبور خواهد نمود و ما در آنجا فضای ارتباطی ۷۰۰ متری بین ۶۳ هكتار و ۱۰۵ هكتار ارتباطی ۷۰۰ متری تولید خواهیم كرد كه این نیاز به همكاری با شهرداری دارد. علیزاده ادامه داد: شهرداری باید این بخش از رسالت را انجام دهد تا مصلی از رو عبور كند و با عنایت به توپوگرافی منطقه این ارتباط را ما بتوانیم برقرار نماییم. معاون وزیر راه و شهرسازی از دیگر طرح های مصلی را تولید پارك عریضی بین مصلی و پارك سوار بیهقی عنوان نمود و اظهار داشت: بین پارك سوار بیهقی و مصلی بنا شده است، پل عریضی برقرار شود. یعنی افرادی كه به پارك سوار بیهقی می آیند بدون آنكه نیازی باشد از خیابانی عبور كنند با پل عریضی كه فضای سبز خواهد بود عبور كنند كه انجام همه این موارد منوط به همكاری شهرداری است. مدیرعامل سازمان مجری اضافه كرد: ساخت مصلی به گونه ای است كه گنبد دقیقا در منتهی الیه جنوب غربی مصلی و دقیقا در جوار خیابان پاكستان قرار دارد. در طرح اولیه بنا بود حدفاصل بین خیابان پاكستان و بزرگراه مدرس كه ۱۲ هكتار است، كاملا آزاد شود. علیزاده خاطرنشان كرد: مستنداتی كه ما داریم بنا بود این مواردی كه اعلام گردید توسط شهرداری انجام بشود و با مساعدت شهرداری كار پیش برود. بدین معنا كه فضای داخلی را سازمان مجری بسازد و فضای پیرامونی را شهرداری مساعدت كند. كماكان در هر دوره ای این رایزنی با شهرداری تهران ادامه دارد. تلاشبرای آزادسازی قسمت جنوبی مصلی و افزودن به فضای سبز معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: هم اكنون در جنوب مصلی، فضای سبز بزرگی تولید شده است. همچنین، طراحی جدیدی كردیم كه بتوانیم از این فضای بزرگ هم برای سال اینده استفاده نماییم. ورودی این قسمت در حال اصلاحاتی است و خیلی از فضاهای اطراف آزادسازی شده اند، ساختمان های قدیمی و فرسوده را تخریب كرده ایم. تلاش می نماییم برای برگزاری نماز عید فطر سال ۹۷ این قسمت جنوب مصلی را كه در حدود ۸ هكتار است هم آزاد نماییم. وی با تاكید بر اینكه هم اكنون در آن منطقه از مصلی (جنوب مصلی)، خیابان بندی، جدول بندی و اصلاح فضای سبز انجام شده است، تصریح كرد: محوطه سازی جنوب گبند انجام شده و طرح به گونه ای پیش می رود كه در آن حتی یك درخت هم صدمه نخواهد دید. تلاش داریم، فضای سبز موجود را حفظ نماییم و تغییراتی بدهیم كه مطبوع استفاده عموم باشد. علیزاده اظهار داشت: به رغم محدودیت شدید اعتبار، ساماندهی مطلوب فضای موجود در دستوركار قرار دارد. وی خاطرنشان كرد: اتمام طرح و موارد اعلام شده كاملا وابسته به اعتباراتی است كه در اختیار سازمان برای تكمیل مصلی قرار می گیرد. علیزاده با تاكید بر این مطلب كه سازمان مجری علمیات تكمیل مصلی را تحت هیچ شرایطی متوقف نكرد، اظهار داشت: جهش اعتباری خوبی كه سال ۹۵ به سازمان مجری ارائه شد و تخصیصی كه از محل اسناد خزانه به سازمان داده شد هم به سازمان در پیشرفت مصلی كمك شایان توجهی كرد. امسال هم از محل اسناد و نقد دنبال تخصیص هستیم كه بتوانیم تغییرات مناسبی را تولید نماییم.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب