یك مقام مسئول خبر داد
آغاز چك نیمه سنگین 13 فروند ای تی آر هما
مركز املاك: مدیر آشیانه تعمیرات ایران ایر از آغاز چك نیمه سنگین 2 ساله 13 فروند ای تی آر این شركت آگاهی داد.
به گزارش مركز املاك به نقل از مهر، محمود نادری رئیس آشیانه تعمیرات ایران ایر امروز در مراسم آغاز نخستین چك دوساله نیمه سنگین هواپیماهای ای تی آر هما گفت: چك نیمه سنگین یك فروند ای تی آر به انتها رسیده و وارد خط پروازی شده است. یك فروند دیگر هم در حال انجام چك آن از طرف كارشناسان تعمیرات هماست. وی ادامه داد: كارخانه سازنده این نوع هواپیماها اعلام نموده كه پس از دو سال باید چك نیمه سنگین برای بخشهای مختلف هواپیما شامل ایركاندیشنر، ارابه فرود، دم، موتور، تانكر سوخت، فرامین كنترل، سیستم الكترونیك و اویونیك و كل بدنه، سقف و دیواره ها صورت گیرد كه برمبنای دستورالعمل صادره، قطعات و بخش های مذكور را بطور كامل باز كرده ایم؛ بعد از انجام بازرسی ها توسط كارشناسان ایران ایر و اطمینان از عدم خوردگی و برآمدگی، همه قطعات بجای خود بازگشته و بعد از انجام تست ها، به خط پروازی برمی گردد. وی تصریح كرد: این كارها ۱۰ روز كاری معادل ۳۵۰۰ نفرساعت كار می برد. مدیر آشیانه تعمیرات ایران ایر اضافه كرد: چك نیمه سنگین نخستین ای تی آر انجام شده و به ترتیب سایر ای تی آرها باید چك نیمه سنگین دوساله را برمبنای دستورالعمل ارائه شده از طرف كارخانه سازنده، طی می كنند. این مقام مسئول در هما افزود: شركت ای تی آر باید این پروسه را تأیید كند كه نماینده این شركت در آشیانه تعمیرات هما مستقر است. نادری اشاره كرد: اگر قرار به تعویض قطعه باشد، در انبار قطعات لازم را داریم كه توسط تداركات ایران از قبل تهیه می شود. بگفته نادری، شركت ای تی آر در آخرین اعزام ای تی آرها، معادل ۵ میلیون یورو قطعه را همراه با هواپیما به ایران ارسال كرد. ضمن اینكه غیر از این قطعات، مرتبا قطعات مصرفی جدید وارد كشور می شود كه مشكلی برای واردات آنها از نظر تحریم نداریم. چون این شركت مجوز واردات آنها را دریافت كرده است. كارشناس تعمیرات هواپیماهای هما اظهار نمود: ای تی آرها هر ۵۰۰ ساعت پرواز یك چك سبك با نام A چك دارد و هر قطعه ای كه خراب هم نباشد، باید در هنگام چك ها تعویض شوند. وی افزود: استفاده از ای تی آرها برای توسعه پروازهای رجینال و منطقه ای كمك زیادی به هما كرده است به خصوص در پروازهای داخلی كه بیشتر پروازهای داخلی را هواپیماهای narrow body (بدنه باریك) شامل فوكرها و ای تی آرها انجام می دهند. وی اظهار داشت: كارشناسان تعمیرات ای تی آرها پیش از ارسال هواپیماها به ایران، از جانب هما به شركت سازنده برای آموزش نحوه تعمیر ای تی آر اعزام شدند و هم اكنون متخصص تعمیر این نوع هواپیما شده اند. وی اشاره كرد: مقرر است از بندرعباس پروازهای منطقه ای به كشورهای جنوب خلیج فارس صورت گیرد. بگفته نادری، ای تی آرهای هما نسل جدید هواپیماهای این شركت هواپیماساز هستند و از پیشرفته ترین فناوری ساخت هواپیماهای بدنه باریك در آنها استفاده شده است. به گزارش مركز املاك به نقل از مهر، در دوره پسابرجام، ایران ایر قرارداد خرید ۲۰ فروند ای تی آر با این هواپیماساز ایتالیایی_فرانسوی امضا كرد كه تا قبل از خروج آمریكا از برجام، ۱۳ فروند آنها وارد كشور شد.
منبع: مركز املاك
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب